Faire bouger les gens les biens et l’économie : L’empreinte économique de l’industrie ferroviaire du Canada

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Faire bouger les gens les biens et l’économie : L’empreinte économique de l’industrie ferroviaire du Canada

Industry Economic Analysis
Pages:24 pages32 min read

Author: Sam Goucher

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Ce document évalue la contribution de l’industrie ferroviaire à notre économie. Le ferroviaire stimule la compétitivité de nombre d’industries et génère des milliards de dollars en activités directes et plusieurs autres en activités indirectes.

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Points saillants du document

En 2018, l’industrie ferroviaire a rapporté 17,5 G$ au PIB réel du Canada et soutenu 182 000 emplois.

Par ses activités et ses investissements, elle a généré 10,1 G$ de revenus personnels et rapporté au total 7,2 G$ en recettes fiscales pour les gouvernements fédéral et provinciaux/territoriaux.

L’industrie ferroviaire doit essentiellement ses importantes retombées économiques à ses investissements annuels, à ses gains de productivité et à sa croissance salariale – tous supérieurs à la moyenne industrielle.

L’industrie ferroviaire investit environ 20 % de ses produits d’exploitation dans des immobilisations nouvelles, contre 5 % en moyenne pour l’ensemble des industries.

En termes de PIB par travailleur, l’industrie ferroviaire a progressé de 53,9 % de 2009 à 2018, contre une moyenne industrielle de 8,5 %.

D’après les estimations, 15,4 % des exportations internationales ont été expédiées par rail en 2019, ce qui représente une valeur de 91,3 G$.

Principales constatations
Introduction
Empreinte économique de l’industrie ferroviaire
Résumé du rapport
Annexe A—Le transport ferroviaire au Canada : vue d’ensemble et importance
Annexe B—La méthode de calcul des retombées économiques
Annexe C—Le Système de classification des industries de l’Amérique du Nord
Annexe D—Le modèle prévisionnel national du Signal49 Research
Annexe E—Bibliographie

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