Coûts de la congestion, capacité routière, et implications pour les décideurs

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Coûts de la congestion, capacité routière, et implications pour les décideurs

Canadian Economic Analysis Sustainable Economy

Author: John Lawson, Vijay Gill

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Il y a un grand débat sur la question de savoir quelle est l’ampleur de la congestion sur nos routes, quelles en sont les incidences négatives et qui en souffre le plus.

En complément de leur précédente publication et en vue d’aider à élargir le débat public, les auteurs du rapport intitulé Coûts de la congestion, capacité routière, et implications pour les décideurs examinent quelques-uns des concepts clés liés à la congestion des routes, à savoir les raisons justifiant l’instauration de droits d’usage et leurs incidences sur l’élaboration d’un système, la mesure de la congestion et de ses coûts, et les arguments en faveur du paiement de droits directs pour l’utilisation des réseaux routiers et d’autres stratégies de réduction de la congestion.

Les implications ainsi que les possibilités de recherches supplémentaires ont également été étudiées.

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Dans de nombreuses villes canadiennes, la congestion routière a des incidences négatives sur notre économie et notre qualité de vie. Grâce à une analyse documentaire et à un examen des politiques, le présent rapport aide à élargir le débat public en examinant quelques uns des concepts clés liés à la congestion. Les implications ainsi que les possibilités de recherches supplémentaires ont également été étudiées.  

Cette publication comprend un résumé en français, suivi d’une version anglaise du rapport intégral.

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